Продукция |
Радиальные подшипники
Радиальные подшипники скольжения предназначены для работы в тяжелых условиях - повышенная рабочая температура, наличие абразива, присутствие агрессивной среды. Рабочей жидкостью может являться нефть, вода, жидкие углеводороды и т.д. Подшипники такого типа могут эксплуатироваться в следующих условиях: скорость относительного перемещения поверхностей - до 40 м/с, температура подшипника - до 400°С. Узел радиального подшипника скольжения состоит из защитной втулки, устанавливаемой на вал и неподвижной опоры, фиксируемой в корпусе. На рабочей поверхности опоры неподвижной по требованию заказчика могут выполняться охлаждающие продольные канавки, а для особо точных подшипников канавки дополняются клиновыми выборками по окружности. Конструктивное исполнение подшипникового узла варьируется в зависимости от условий работы и предусматривает изготовление как цельнокерамических, так и сборных защитной втулки и неподвижной опоры. В последнем случае защитная втулка и неподвижная опора имеют металлические оправки, облегчающие установку узла в агрегат, и обеспечивающие более надежную работу подшипника. Оправки могут выполняться из различных металлов и сплавов.
Ниже приведены габаритные размеры основного типоразмерного ряда для защитной втулки и неподвижной опоры.
|
Составные элементы радиального подшипника
Цельнокерамические элементы радиального подшипника |
1. Втулка защитная
|
|
|
d, мм |
14 |
17 |
20 |
22 |
25 |
30 |
35 |
42 |
45 |
52 |
90 |
95 |
D, мм |
28 |
28 |
31 |
33 |
37 |
45 |
50 |
60 |
60 |
68 |
130 |
130 |
l, мм |
15 |
15 |
15 |
15 |
22 |
25 |
25 |
23 |
30 |
30 |
70 |
70 |
L, мм |
35 |
35 |
35 |
35 |
42 |
45 |
50 |
43 |
50 |
50 |
100 |
100 |
|
2. Опора неподвижная |
|
|
d, мм |
28 |
28 |
31 |
33 |
37 |
45 |
50 |
60 |
60 |
68 |
130 |
130 |
D, мм |
38 |
44 |
44 |
44 |
50 |
60 |
65 |
80 |
80 |
82 |
150 |
150 |
L, мм |
27 |
27 |
27 |
27 |
30 |
32 |
41 |
23 |
30 |
30 |
100 |
112 |
|
|